大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”，不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题；也要成为产业升级的“推进器”，把AI技术与行业需求深度融合，通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来，各地都在加快培育高技能人才。在广东，围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域，把培训建在产业链上，今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班，企业导师与行业专家全程指导学员，帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰：学习效率很高，我通过行业专家认证后，就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习，我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审，引导更多人才向数字技术领域聚集深耕； 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定，企业可自主评价人才、自主使用人才； 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度，畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区，形成差异化技能工资协商体系，鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩，激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力； 上海聚焦重点产业领域，对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者，职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴：今年，我获得了高级人工智能训练师证书，还获得了政府的补贴，是一个很大的激励，这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心，干劲也更足了。 目前，我国专业技术人才超过8000万人，技能劳动者总量超过2.2亿人，其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
在新疆独山子石化的乙烯装置区，有这样一位身影：他从高考失利的 “代培生” 起步，成长为中国石油天然气股份有限公司技能专家、独山子石化公司首席技师；他扎根边疆 34 载，见证并参与了新疆乙烯工业从无到有、从弱到强的跨越式发展；他用精湛技艺攻克无数生产难题，用倾囊相授培育大批技能人才。他，就是乙烯行业的技术 “大牛”—— 薛魁。近日，我们走近这位 “大国工匠”，听他讲述与乙烯为伴的岁月里，关于初心、攻坚、创新与传承的故事。--> 从 “恐惧” 到 “热爱”，锚定产业报国路 “最初接触乙烯生产时，我心里满是不安，甚至对一些突发状况感到恐惧。” 回忆起刚入行的经历，薛魁的思绪回到了在抚顺实习的那个夜班。彼时，控制室的灯突然闪烁，通讯中断，班长第一时间冲向现场关闭燃气，他跟在身后帮忙，沿着装置走廊检查时，耳边传来炉管 “噼里啪啦” 崩断的清脆声响。“白天再去看，一片碎钢管，那种场景让我特别害怕，甚至怀疑自己是不是选对了方向。” 就在薛魁迷茫之际，师傅递来一张手绘的工艺逻辑图。“那张图一下子把设备、控制和工艺之间的联系打通了，我终于明白，那晚的事故不是不可控，而是自己对技术的理解太浅。” 师傅的点拨让薛魁豁然开朗，也让他找到了坚守的方向 —— 只有把技术学深学透，才能掌控生产、避免事故，才能真正为产业发展出力。 1989 年，高考失利的薛魁成为新疆乙烯工程建设指挥部的 “代培生”，前往南京化工学校学习；1991 年，新疆首套 14 万吨乙烯装置落户独山子，他成为一线操作工人。从那时起，他把所有业余时间都投入到学习中，宿舍里常常学到忘记吃饭，直到深夜才发觉饥肠辘辘。面对全英文的技术资料，他边学技术边啃英语，一点点 “消化” 专业知识；为了全面掌握乙烯生产技术，他主动跨岗位、跨工段学习，最终拥有裂解班长、分离班长及值班长核心岗位各三年以上工作经历，成为行业内少有的 “全能操作手”。 啃下 “硬骨头”，破解生产 “卡脖子” 难题 “解决生产实际问题，是学技术的出发点和落脚点。” 这是薛魁常挂在嘴边的话，也是他 30 余年工作的行动指南。从参与 14 万吨乙烯装置建设，到助力千万吨炼油百万吨乙烯工程成为 “中国百年经典工程”，他始终冲锋在攻克难题的最前线。 2001 年，14 万吨 / 年乙烯装置面临 “两低一高”（收率低、效率低、能耗高）的生产难题，薛魁带领团队沉下心分析三年生产数据，逐条梳理问题、验证方案，最终提出 “优化乙炔反应器操作” 等 17 条建议。这些建议落地后，彻底破解了装置困境，每年为企业增效近 4.5 亿元。“那段时间，我们几乎天天泡在装置区，数据算错了就重新来，方案不行就调整，直到问题解决才松了口气。” 在技术攻坚的路上，薛魁从不畏惧 “卡脖子” 难题。他善于消化吸收国际先进技术，结合生产实际创新突破：独创的 “裂解炉精准调节法”，大幅提高单炉生产效益，被命名为中国石油一线生产 “十大绝招绝技”；深度参与股份公司关键核心技术攻关《乙烯装置实时在线优化技术开发与示范应用》，仅双烯收率一项，每年就为企业增效 5200 余万元。 此外，他还曾发现丙烯产品塔重大制造缺陷，提出取消裂解气管线膨胀节等重大安全性建议，为工程质量和生产安全筑牢 “防线”。 授人以渔，让技术之花代代开 “一个人的力量有限，只有培养更多懂技术、会创新的年轻人，才能让企业和行业持续发展。”2015 年起，薛魁主动承担起培养年轻技能人才的重任，从 “技术大牛” 转型为 “金牌教练”“青年导师”。 在教学中，他坚持 “分层教学、因材施教”：针对新分员工，他创造性地实施 “新员工培训五步法”，结合装置实际拆解知识点，让新人快速上手；针对有基础的技术骨干，他带领参与项目攻关，在实践中提升解决复杂问题的能力。为了让教学更具针对性，他还撰写、编译了《乙烯装置基础理论》《林德乙烯开车指导手册》等技术资料，把自己 30 余年的经验毫无保留地倾注其中。“我希望这些资料能成为年轻人的‘工具书’，帮他们少走弯路。” 截至目前，薛魁已指导培养出全国技术能手 1 人、集团公司技术能手 10 人、技师及高级技师 23 人。他不仅传授乙烯技术，更传递 “精益求精、专注负责” 的工匠精神。在薛魁看来，技术创新不是 “私藏”，而是要让更多人受益，才能真正推动行业进步。 匠心不负，平凡岗位绽放光彩 30 余年的坚守与付出，让薛魁收获了诸多荣誉：中华技能大奖、全国五一劳动奖章、全国技术能手、中国能源化学地质 “大国工匠”、新疆维吾尔自治区有突出贡献高技能人才、2022 年新疆工匠年度人物…… 这些荣誉，是对他技术水平的认可，更是对他工匠精神的致敬。 薛魁坦言，荣誉不是终点，而是继续前行的动力。作为 “新疆第一代乙烯人”，他见证了新疆石油工业的巨大变迁：从 “人马扛肩” 的传统作业，到 “智能化操控” 的现代生产；从完全依赖国外技术、进口设备，到实现自主创新、拥有自己的工艺包；从单一炼油企业，到如今的炼化一体化、产业集聚化企业……“这些变化离不开每一位石油人的努力，我只是其中普通的一员。” 在独山子石化，薛魁是同事眼中的 “定海神针”—— 遇到技术难题，大家第一个想到的就是他；在行业内，他是公认的 “技术权威”，许多企业遇到困境都会向他请教。这种 “被需要” 的感觉，让薛魁更加坚定了 “扎根边疆、服务产业” 的决心。 助力新疆能源发展，续写工匠新篇 谈及新疆近年来的变化，薛魁感慨万千：“石油工业的发展是新疆变化的一个缩影，从技术依赖到自主创新，从单一产业到集群发展，新疆正在成为国家能源领域的重要力量。” 对于新疆的未来，他充满期待：“我希望新疆能做好八大产业集群建设，成为国家重要的能源基地、化工基地，在世界石油化工行业占据一席之地。” 而对于自己的未来，薛魁早已做好规划：首先，继续坚守岗位，保障企业生产安全，“乙烯装置是企业的核心，我要守好这块‘阵地’，为国家能源安全贡献力量”；其次，持续培养技能人才，“新疆能源高质量发展需要更多高素质技能人才，我会竭尽所能，把经验和技术传给更多年轻人”；最后，坚持技术创新，“未来，我会继续关注行业前沿技术，结合生产实际攻关，为新疆石油化工高质量发展贡献智慧和力量”。 “新时代的工匠，不仅要有精湛的技能、专注负责的工作态度、精益求精的工作理念，更重要的是要有对职业的使命感和责任感。” 这是薛魁对工匠精神的理解，也是他对徒弟们的叮嘱。（中国经济网记者 何欣） 【编辑:付子豪】
中新社北京9月25日电 综合消息：一支向加沙地带运送援助物资的船队24日表示，他们在行至希腊南部海域时遭到无人机袭击。意大利、西班牙决定派海军协助。 据美联社报道，一支试图突破以色列封锁向加沙地带运送援助物资的船队24日称，他们的部分船只行驶至希腊南部海域时遭到无人机袭击。意大利与西班牙均谴责这次袭击，并表示将派出海军舰艇协助船队。 报道称，该船队由大约50艘船只和来自数十个国家的参与者组成，为加沙的巴勒斯坦人运送包括食品和药品在内的人道主义援助。 意大利国防部长克罗塞托24日表示，意大利谴责此次袭击，并派出一支海军舰艇前往现场进行可能的救援行动。他说，意大利已将这一决定告知以色列。--> 据报道，船队中有58名意大利人。 西班牙首相桑切斯24日表示，西班牙将派遣一艘海军舰艇协助该船队或进行救援。他说，西班牙政府要求尊重国际法，尊重西班牙公民在安全条件下穿越地中海的权利。 西班牙《国家报》称，该舰艇并非用于对抗袭击船队的无人机，不可能与以色列发生军事冲突，但西班牙派遣海军的做法体现出西以两国的紧张关系。 路透社称，以色列曾多次批评并暗示该船队支持哈马斯，但并未就其是否应对此次无人机袭击负责发表评论。 据《以色列时报》报道，也门胡塞武装24日对以色列南部城市埃拉特发动无人机袭击，造成20余人受伤，其中2人伤势严重。 以军方承认此次拦截无人机的尝试失败。袭击发生后，以色列总理内塔尼亚胡表示，胡塞武装对以色列城市的任何袭击，都将遭到以色列严厉的报复。 另据以色列《国土报》报道，内塔尼亚胡24日通过社交媒体表示，最近一些国家对巴勒斯坦国的承认不会给以色列带来任何约束力。(完) 【编辑:叶攀】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
2025年9月25日上午新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会在新疆人民会堂隆重举行中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝大会砥砺奋进七十载天山南北绽新颜如今 新疆大地欣欣向荣 百业兴旺2600多万各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起，同心协力、踔厉奋发——“把祖国的新疆建设得越来越美好” 【编辑:刘阳禾】
中新社北京7月11日电 (记者 夏宾 庞无忌)与传统按压瓶不同，欧莱雅旗下的玻尿酸空气感洗发露泵头内的金属弹簧被全塑材质取代，不用再进行复杂拆解，整个瓶子都成了100%可回收的单一材料，大大降低了回收负担。这是今年6月在上海国际碳中和博览会亮相的成果之一。--> 支撑这一环保升级的是欧莱雅中国研发和创新中心打造的全塑泵头，历经了300余次反复按压测试才研制成功。欧莱雅北亚及中国公共事务总裁兰珍珍对中新社记者说：“我们很骄傲地把这个全塑泵头称为‘中国芯’，现在也把它推广普及到了全球使用。” 应看到，绿色是中欧合作的鲜明底色，在转型之路上欧洲企业与中国伙伴抓住机遇、落地实践。 如施耐德电气执行副总裁、中国及东亚区总裁尹正所言，面对全球多极化发展和数字技术快速迭代，数字化和绿色低碳已成为全球产业的大势所趋，也是中欧产业界的共同追求。长期以来，欧洲持续强化可持续发展技术与理念，中国则依托强大产业链基础推动绿色产业快速发展，双方在绿色低碳领域有着巨大的创新与合作空间。 施耐德电气在华30家工厂和物流中心中，已有21家“零碳工厂”，15家国家级“绿色工厂”。其中，无锡工厂就以AI等数字化技术驱动端到端的绿色生态设计，追踪价值链碳排放，在两年减少了90%的范围一和范围二碳排放，减少了65%的范围三碳排放，拿下世界经济论坛“可持续灯塔工厂”称号，为中国产业的绿色转型提供范本。 路易达孚全球首席执行官高启(Michael Gelchie)说，在中国，我们的相关举措帮助多个工厂降低了碳排放。例如，在东莞、天津和张家港的工厂中已经实现了100%使用绿色电力进行运营。同时还通过热能回收系统等创新手段，以及生产和工艺中可循环能源的应用，努力减少所有工厂的电力和蒸汽消耗，从而降低整体排放。 在丹佛斯中国区总裁徐阳看来，绿色是中国和欧洲的“共同语言”，也是中欧经贸增长的重要引擎。 “近年来，随着产业转型升级的持续推进，中国市场正在为我们多个行业的绿色解决方案带来新的发展机遇。”徐阳表示，以2024年为例，丹佛斯在数据中心、半导体、船舶和储能等相关行业的业务均实现了强劲的增长。 例如，中国数据中心市场高速增长，耗电量巨大，对高能效的解决方案有很大的需求，丹佛斯天磁氟泵多联系统解决方案应运而生。这一由中国团队开发的创新性解决方案结合丹佛斯高效的磁悬浮无油压缩机技术和自然冷却技术的多重优势，一经推出便被中国和东南亚地区领先的互联网公司和电信运营商的数据中心广泛采用。 中国市场诞生的经验和方案也在惠及全球。西门子股份公司首席人才与可持续发展官(CPSO)董事会成员兼人才与组织发展董事朱迪斯(Judith Wiese)提到，在钢铁行业，河钢集团有限公司(下称“河钢”)是西门子的客户之一，双方自2016年签署全面战略合作协议后，通过在绿色化、数字化等多领域展开深度合作，使得河钢综合提升碳管理效率超过40%，整体碳排放减少5%。 正是基于此，西门子2024年与河钢集团签署项目合作协议，共建河钢塞尔维亚钢铁有限公司绿色数智化工厂。此举是西门子与河钢首次在海外携手打造绿色数智化钢厂的创新性实践，标志着双方战略性合作进一步深化。 从制造工厂到数据中心，从快消产品到钢铁行业，在中欧建交50周年的历史节点上，中欧企业合作领域覆盖广泛、项目层出不穷，以绿色为纽带，为自身发展注入动力，也为全球提供可借鉴的绿色合作样本。(完) 【编辑:胡寒笑】
中新网南宁9月27日电 (张广权)广西壮族自治区中国科学院广西植物研究所(以下简称“广西植物研究所”)27日介绍，该所与浙江省生态环境科学设计研究院和贵州大学科研团队在广东省化州市新安镇联合科考时，发现苦苣苔科漏斗苣苔属新物种——化州漏斗苣苔。相关研究结果在9月26日国际植物学期刊《植物钥匙》(PhytoKeys)上发表。图为化州漏斗苣苔形态图。广西植物研究所 供图 据介绍，这个物种主要生长于亚热带常绿阔叶林边缘，经形态学比较与文献资料考证过后确定为漏斗苣苔属的一个新种。因其模式产地在广东省化州市，故将其命名为“化州漏斗苣苔”。 据了解，目前该物种仅发现一个居群，大约100株成株。因其花冠筒外部呈黄色至棕黄色，且具数条明显的棕黄色条纹，内部为紫红至紫褐色而区别于漏斗苣苔属其他物种。根据世界自然保护联盟濒危等级划分标准，该物种属于非常珍稀的极危物种。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
